汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏

发布时间:2022-09-23 21:17:36 来源:爱游戏正规注册 作者:爱游戏电竞直播

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  【太平洋汽车网】判断汽车碳罐电磁阀好坏的方法:1、发动机怠速时,检查发动机是否抖动严重。2、当车辆出现加油时跳枪,碳罐里面充满汽油,踩油门时无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低。3、熄火无法启动,行驶有异响时代表碳罐电磁阀损坏。

  汽车上有一个EVAP燃油蒸气回收装置,碳罐电磁阀是这个装置的一部分,碳罐电磁阀的泄漏和线路故障是经常遇到的问题,如何判断碳罐电磁阀损坏导致的故障主要有以下几个方面。

  碳罐电磁阀碳罐电磁阀的结构和工作原理如下图所示,碳罐电磁阀(EVAP阀)是一个执行器,发动机ECU通过PWM占空比信号来控制电池阀的打开,所谓的占空比信号就是给电磁阀通电的时间与整个工作时间的比值。

  EVAP燃油蒸气回收装置的作用是防止燃油蒸气(HC化合物)排放到大气中造成污染,活性碳罐安装在发动机舱内,我们知道汽油是会挥发的,在发动机熄火后,挥发的燃油蒸气进入到活性碳罐内和大气的空气进行混合并储存,同时清洗碳罐。

  在发动机工作时,燃油蒸气中的燃油与空气的混合气体将受燃油蒸气净化装置的控制,适量的进入到燃烧室内燃烧。

  当EVAP碳罐电磁阀在ECU的指令下打开时,进气支管的真空度将作用在碳罐电磁阀的上端,使控制阀体内的阀片上移,于是在碳罐上部的定量排放小孔打开,燃油蒸发混合气就吸入到节气门后方的进气歧管内。

  碳罐电磁阀不是一直都处于打开的状态的,不然油箱内的汽油都会被蒸发掉。碳罐电磁阀影响到燃烧室中混合气的成份,在发动机中、高转速的情况下,进气量大,对发动机的燃烧影响小。

  该电磁阀打开的条件是:发动机启动超过规定的时间、水温高于70度、不处于怠速工况、发动机转速高于2000转等。

  有的车型的EVAP燃油蒸气回收装置中,在活性炭罐上是没有真空控制阀的,而是把碳罐电磁阀直接装入到活性炭罐和进气管道内的吸气管中。

  如何判断碳罐电磁阀的好坏可以在发动机怠速的情况下,检查发动机是否抖动严重,如果抖动严重,使用诊断仪进入数据流查看碳罐电磁阀是否打开,如果电磁阀打开则更换电磁阀。

  如果电磁阀是关闭,则检查碳罐上的软管、电磁阀上的连接导线是否连接良好,如果软管破裂、导线不牢固,则更换软管和修复相关的线路。

  如下图所示,在发动机怠速情况下,拔下碳罐上的真空软管,用手放在管上感觉有无吸力,如果有吸力说明碳罐电磁阀损坏;加油门使发动机转速达到2000转以上,碳罐上的真空软管处应该是有吸力的,如果没有吸力也需要更换碳罐电磁阀。

  在拆下电磁阀插头不给电磁阀通电的情况下,向电磁阀吹气,是不能有气体通过电磁阀的;当接通电源时,电磁阀应该是可以有气体通过。

  如下图所示,可以把电磁阀拆下来测量端子间电阻,电磁阀是两个端子的,正常的电阻值是2-3欧左右,图中测量的是2欧姆,说明这个电磁阀是好的。